Документальное подтверждение расходов на такси в связи с введением онлайн касс

Содержание
  1. Онлайн-касса для такси – покупка, регистрация, подключение
  2. Когда переходить на онлайн-кассы для такси
  3. Где должен стоять кассовый аппарат
  4. Как зарегистрировать онлайн-кассу для таксиста
  5. Каким образом кассовый аппарат будет связываться с интернетом из салона автомобиля
  6. Что такое оператор фискальных данных
  7. Что такое фискальный накопитель и для чего он нужен
  8. Какую онлайн-кассу для такси купить. Цены, характеристики, советы
  9. Как работали, так и будем работать. Таксисты о введении онлайн-касс для такси 2021
  10. И в заключение
  11. Онлайн касса для такси: применение в 2020 году
  12. Сервер касс — готовое решение для служб по 54-ФЗ
  13. 1.1. Касса Атол 15Ф в машине
  14. 1.2. Касса aQsi-5Ф в машине
  15. Кассы в офисе и принтер чеков в каждой машине — это второй вариант
  16. Онлайн касса такси: последние новости
  17. Что упростил закон 129-ФЗ в работе с онлайн-кассами
  18. Что сейчас делать таксистам
  19. Как отразить расходы на такси в налоговом учете
  20. Что не так с расходами на такси?
  21. Три обязательных условия для признания расходов на такси в налоговом учете
  22. Условие 1. Обоснуйте расходы на такси
  23. Условие 2. Соберите подтверждающие документы
  24. Условие 3. Подтвердите, что расходы на такси связаны с деятельностью, направленной на получение дохода
  25. Минфин и ФНС о расходах на такси
  26. Как заполнить чек на такси
  27. Понятие
  28. Должны ли давать чек
  29. Как выглядит квитанция
  30. Требование к бланку строгой отчетности
  31. Структура документа
  32. Вопросы
  33. Электронный чек такси
  34. С печатью
  35. Путевки
  36. Транспорт и онлайн-кассы в 2020 году — повременить или пора применять? — Транспорт на vc.ru
  37. Кассы в транспорте — плюсы для владельцев автопарков
  38. Использование облачной кассы или смартфона с кассовым приложением в транспорте
  39. Кондуктор, водитель
  40. Личный кабинет для работы диспетчеров
  41. Штрафы в 2020 году за отсутствие онлайн-кассы в транспорте и такси

Онлайн-касса для такси – покупка, регистрация, подключение

Документальное подтверждение расходов на такси в связи с введением онлайн касс

Скоро во всех такси рядом с видеорегистратором и навигатором появится еще один гаджет — кассовый аппарат. Да не простой, а подключенный к сети интернет — онлайн-касса. Он будет передавать данные о стоимости каждой поездки в Федеральную налоговую службу — в виде электронной копии кассового чека.

Онлайн-кассой уже никого не удивишь. Эти устройства давно применяются в розничной торговле, общепите, даже кофейные автоматы на вокзалах и в торговых центрах уже оснащаются кассовыми аппаратами нового образца.

Да и некоторые таксисты уже применяют онлайн-ККТ — те, кто стоит на УСН и ОСНО. Остальные перейдут на нее чуть позже. О сроках перехода, порядке применения и регистрации новой техники читайте в нашей статье.

Когда переходить на онлайн-кассы для такси

Коммерческая перевозка пассажиров относится к сфере услуг. Предприниматели этой сферы деятельности частично перешли на онлайн-кассы еще 1 июля 2017 года.

Отсрочку до 1 июля 2018, а затем 1 июля 2019 получили юридические лица и индивидуальные предприниматели, работающие на ЕНВД и патенте.

Сейчас эти отсрочки вышли и все таксопарки обязаны пользоваться онлайн-кассами и выдавать фискализированные чеки. Однако ключевое слово здесь — таксопарки.

Если речь идет об индивидуальном предпринимателе, который таксует сам по себе (не в таксопарке и без агрегаторов вроде “Яндекс.Такси” или Uber), пока он освобожден от применения контрольно-кассовой техники. Индивидуальные предприниматели без наемных работников, оказывающие услуги собственными силами, получили отсрочку до 1 июля 2021 года.

Где должен стоять кассовый аппарат

По закону кассовый чек должен быть выдан клиенту не позднее, чем через 5 минут после оплаты товара или услуги. Поэтому единственный вариант — установить кассовый аппарат прямо в автомобиле. Понятно, что это должно быть устройство небольших размеров, которое можно безболезненно разместить в салоне машины, где места и так немного.

Отличается от обычной и регистрация автомобильной онлайн-кассы. О порядке постановки онлайн-кассы для такси в 2020, а также некоторых популярных моделях, удобных при использовании в салоне машины, мы расскажем чуть ниже.

Как зарегистрировать онлайн-кассу для таксиста

Кассовый аппарат ставится на учет в налоговых органах. Для этого нужно заполнить заявление, указав данные о самом устройстве: его марку и модель, заводской номер и так далее, а также информацию о юридическом лице или индивидуальном предпринимателе. Все это делается через личный кабинет на официальном сайте налоговой.

Регистрация кассового аппарата отличается от обычной. Вместо адреса ведения деятельности вносятся данные об автомобиле — его модель и государственный регистрационный знак. Нужно подтвердить право собственности на машину, указав данные ПТС и свидетельства о регистрации в органах ГИБДД.

При перестановке кассового аппарата в другой автомобиль нужно перерегистрировать и кассовый аппарат. Получается, что наше устройство будет фактически жестко привязано к конкретной машине.

Каким образом кассовый аппарат будет связываться с интернетом из салона автомобиля

Если простую кассу, стоящую в магазине, можно легко подключить к классическому проводному интернету, то с онлайн-кассой, установленной в автомобиле, все немного сложнее. Единственный способ выхода в онлайн — мобильный интернет. Есть два способа сделать это.

Способ первый: переносная точка Wi-Fi в салоне авто. Это может быть что угодно: смартфон, планшет, мультимедийная система самого автомобиля — словом, что угодно. Вы раздаете Wi-Fi и кассовый аппарат подключается к нему для передачи данных.

Плюсы способа: мобильный интернет сейчас есть почти у всех, поэтому не нужна дополнительная сим-карта для кассового аппарата. Просто включаете соответствующую функцию на своем устройстве — и вуаля, можно пробивать чеки и отправлять данные в налоговую.

Минусы: если у мобильного устройства села батарея, вы не сможете передавать данные в налоговую. Выход есть: можно воспользоваться power-банком для зарядки. Или несколькими такими устройствами: чтобы уж точно хватило на весь рабочий день. Если вы «бомбите» после работы или по ночам — тем лучше, можно сориентироваться и держать телефон полностью заряженным.

Способ второй: покупка и установка сим-карты в кассовый аппарат. Большинство онлайн-касс имеют слот для сим-карты для соединения с интернетом по протоколу 2G или 3G.

Плюсы: автономное соединение с сетью. Не нужен Wi-Fi или точка доступа — вы и так будете подключены к сети.

Минусы: нужно заключить договор с сотовым оператором, выбрать тариф и оплачивать эту услугу. Мобильные операторы предлагают бизнесу специальные тарифы, разработанные именно для онлайн-касс.

Что такое оператор фискальных данных

Оператор фискальных данных (ОФД) — это промежуточное звено между кассовым аппаратом и Федеральной налоговой службой. Сначала все чеки в электронном виде попадают на его сервер. Именно ОФД отвечает за их передачу в ФНС и покупателю. Оператор уполномочен налоговыми органами на обработку фискальных данных.

Все официально работающие операторы внесены налоговой в специальный реестр. Полный список опубликован на сайте в разделе. При выборе ОФД убедитесь, что ваш конкретный оператор есть в этом списке.

Реестр периодически обновляется и некоторые операторы уходят, а их место занимают новые. Если ваш оператор лишился права на обработку фискальных данных, вам дается 20 дней на поиск нового. В течение этого времени чеки хранятся на внутренней памяти кассового аппарата — фискальном накопителе.

ОФД берет за свои услуги деньги. Стоимость у всех операторов одинакова — 3000 рублей в год. Для работы нужно заключить договор на обработку фискальных данных. Сделать это можно через личный кабинет на сайте вашего ОФД.

Что такое фискальный накопитель и для чего он нужен

Фискальный накопитель — это внутренняя память кассового аппарата. Он нужен для кратковременного хранения информации. Например, таксист приехал на вызов в глухую деревню, где нет связи с сетью интернет и передача данных невозможна. В этом случае касса напечатает клиенту бумажный чек, а его электронная копия останется на фискальном накопителе.

После того как автомобиль попадет в зону покрытия мобильной сети, электронная копия кассового чека автоматически улетит на сервер ОФД. Также фискальный накопитель нужен, если по какой-то причине прекращено или приостановлено обслуживание у оператора фискальных данных. Максимальный срок хранения информации на накопителе — 30 суток.

Есть несколько моделей фискальных накопителей разных производителей. Их можно купить отдельно, либо в комплекте с самим кассовым аппаратом. Перед покупкой нужно убедиться, что выбранный накопитель есть в реестре, опубликованной Федеральной налоговой службой. Актуальная информация есть на сайте ФНС.

Фискальный накопитель нужно периодически менять на новый. Срок действия ФН — 13, 24 или 36 месяцев. Чем дольше время работы, тем дороже стоит накопитель. Цена устройства на 13 месяцев начинается с 6000 рублей.

Какую онлайн-кассу для такси купить. Цены, характеристики, советы

Если на витрину магазина можно поставить практически любой кассовый аппарат — лишь бы работал, то для установки в салоне автомобиля подойдут далеко не все устройства. Ограниченное пространство, отсутствие электросети напряжением 220 вольт и другие факторы сводят выбор к нескольким моделям. Рассмотрим самые популярные из них:

  • Яндекс.ОФД. Состоит из кассового аппарата «Модуль Касса» и фискального накопителя на 13 месяцев. Достоинство устройства в том, что его не нужно нигде регистрировать и заключать никаких договоров. Все это уже сделал за вас оператор фискальных данных — Яндекс.Комплект стоит 22 тысячи рублей, абонентское обслуживание — 1500 рублей;
  • Yarus C2100 — переносной терминал с возможностью приема банковских карт. Соединение с интернетом происходит по технологии 3G. Наличие аккумулятора позволяет устройству автономно работать на протяжении всей смены. Цена комплекта — 28 тысяч рублей;
  • ПТК MSPos — небольшой смарт-терминал. Умеет печатать чеки, подключается к интернету по 3G или Wi-Fi. Имеет небольшие габариты и малый вес. Корпус имеет надежную защиту от попадания влаги и пыли. Стоимость — от 29 тысяч рублей;
  • АТОЛ 90Ф — мобильная онлайн-касса. Емкости аккумулятора вполне достаточно для автономной работы до 16 часов. Соединение с интернетом — по Wi-Fi или 2G. Минус устройства — приличный вес и размер. Зато стоит АТОЛ 23 тысячи рублей уже с фискальным накопителем на 36 месяцев;
  • Меркурий 185Ф — модель отечественного производства. Проста в работе и обслуживании, имеет очень мощный аккумулятор. Он позволяет устройству работать без подзарядки до 30 часов непрерывно. Связь с сетью — по Wi-Fi или 2G. Цена комплекта без фискального накопителя — от 9500 рублей. Версия с ФН на 13 месяцев обойдется в 15500 рублей.

В ближайшее время не исключено появление устройств, специально адаптированных для работы в автомобиле. Предприниматели не растеряются и будут обслуживать нужды другие предпринимателей: модель b2b, или «бизнес для бизнеса», никто не отменял.

Устройства для такси будут иметь питание 12 вольт, кронштейны для крепления к панели приборов и удобное управление. Самое главное при выборе кассового аппарата, как и в случае с фискальным накопителем и ОФД, — убедиться, что касса включена в реестр налоговой.

 Следить за этой информацией можно на ее сайте в разделе.

Как работали, так и будем работать. Таксисты о введении онлайн-касс для такси 2021

А чего ожидают от нового закона сами таксисты? Очевидно, что рынок в очередной раз расколется на тех, кто адаптируется к работе в новых условиях и тех, кто уйдет в тень.

Гиганты вроде Яндекс.Такси или Uber установят в своих автомобилях новые кассовые аппараты и продолжат работу. Яндексу вообще повезло: по совместительству он еще и является оператором фискальных данных.

Скорее всего, договор на обработку информации он заключит со своей «дочкой» и будет прилично экономить. К тому же современные облачные технологии позволяют использовать виртуальную кассу.

Она работает в связке со смартфоном, на который установлено специальное приложение.

Частники в большинстве своем не собираются ничего предпринимать и настроены работать по старинке, рискуя получить штраф. «Как работали, так и будем работать» — заявляет большинство из них. Покупка онлайн-кассы — удовольствие не из дешевых, к тому же требующее постоянных затрат на обслуживание.

В любом случае, в итоге все расходы по переходу на новый формат лягут на плечи простых клиентов. Компании просто включат их в цену поездки, не забывая и о своем наваре. Так что впереди, вероятно, увеличение цены поездок на такси.

И в заключение

Вывод сделаем не очень утешительный, зато честный.

 Стремясь к большей прозрачности и легальности рынка, государство в очередной раз получило обратное: уход части бизнесменов в работу по теневым схемам, усиление монополий и увеличение цен на услуги.

В то же время бизнес такси станет более прозрачным — для государства, конечно же. Не секрет, что многие частники не платят налогов — теперь эта лавочка будет прикрыта.

Источник: https://onlinekassa.pro/online-kassa-dlya-taksi/

Онлайн касса для такси: применение в 2020 году

Документальное подтверждение расходов на такси в связи с введением онлайн касс

Уже сейчас все службы такси обязаны выдавать чек пассажиру после оплаты поездки. Для этого в службе должны быть установлены кассовые аппараты для такси. Расскажем, какие варианты установки онлайн-касс допускаются законом 54–ФЗ такси и сколько стоит переход на онлайн-кассы.

Смотрите видео о работе на онлайн-кассе

Онлайн-касса — это кассовый аппарат, который автоматически по интернету отправляет данные о совершённой покупке в Федеральную налоговую службу (ФСН) и покупателю. Благодаря автоматической передаче данных государство может отслеживать все транзакции и получать с них налоги, а потребители смогут получать точную информацию о своих платежах.

В обычном, старом, кассовом аппарате данные записывались на электронную контрольную ленту защищённую (ЭКЛЗ) — печатную плату, похожую на платы в компьютерах. Действовала ЭКЛЗ ровно 13 месяцев.

Чтобы заменить ЭКЛЗ нужно было везти кассовый аппарат в центр техобслуживания для снятия налоговых данных и лично ехать в ФНС на проверку.

После каждой рабочей смены нужно было распечатывать отчёт обо всех операциях и хранить его несколько лет для контроля ФНС.

У вас бизнес такси?

Скачайте бесплатный комплект из 14 материалов и узнайте, как увеличить его эффективность

До 2017 года в России использовались старые кассовые аппараты, с июля 2019 года каждая компания обязана перейти на онлайн-кассы. Они отличаются от обычных в нескольких ключевых моментах.

  • Данные в онлайн-кассах записываются на фискальный накопитель — по устройству он похож на ЭКЛЗ, но не просто записывает данные, а кодирует их и передаёт в ФНС.
  • Передача данных происходит через оператора фискальных данных (ОФД) — юридическое лицо, которое отвечает за сбор, хранение и передачу в ФСН данных по всем денежным расчётам компании. Служба такси должна обязательно заключить договор с каким-либо ОФД.
  • Прослужить фискальный накопитель может 13, 15 или 36 месяцев — это зависит от вида накопителя и количества торговых операций, которые совершает ваша служба. Максимально фискальный накопитель может вмещать в себя 256 000 записей. Чем больше у вас заказов, тем чаще придётся менять накопитель.
  • Заменить фискальный накопитель можно самостоятельно, теперь для этого не нужен центр техподдержки.
  • Ехать в ФНС не нужно: данные о перерегистрации кассы вы будете отправлять онлайн.
  • Клиенты должны получать электронный чек с подробными данными о покупке и о службе. Если они расплатились в приложении, то чек приходит на электронную почту. Если расплатились наличными или по карте водителю, то на бумажном чеке должен быть QR-код со ссылкой на электронный чек.

Как работает онлайн-касса

Переход на онлайн-кассы осуществлялся плавно, с 2017 по 2019 год. На сегодняшний день использовать онлайн-кассы должны все службы такси. За отсутствие в службе онлайн-кассы вы заплатите сначала штраф от 30 000 ₽, а за повторное нарушение вам придётся на 90 дней закрыть службу.

Исключительной отсрочкой на установку онлайн-кассы до 1 июля 2021 года пользуются только индивидуальные предприниматели, у которых нет наёмных работников. Такие ИП могут пока не использовать онлайн-кассы.

Если вы не ИП без работников, то ваша служба уже сейчас должна иметь онлайн-кассы и выдавать (показывать) товарные чеки клиентам при любом способе оплаты. Если пассажир не получит печатный или электронный чек, то вы получите штраф от 2 000 до 10 000 ₽. Но если у вас в службе вообще не применяется касса, то штраф будет 30 000 ₽ за каждый невыданный чек.

Готовое решение для служб такси для работы по 54-ФЗ

Сервер касс от Такси-Мастер

  • Подключать физические или облачные кассы к программному комплексу
  • Задавать свои настройки фискализации чеков
  • Выводить QR-коды с чеками в водительском приложении

узнать подробнее

Требования к онлайн-кассам и ОФД регулирует Федеральный закон «О применении контрольно-кассовой техники» (54-ФЗ). Чтобы соответствовать закону, онлайн-касса не обязательно должна быть в каждой машине, можно использовать кассу удалённо.

В Такси-Матер уже ведётся активная работа по реализации всех необходимых функций для соответствия 54 ФЗ такси. Наши специалисты подготовили несколько вариантов применения онлайн-кассы, которые может законно применять служба. Также в Такси-Мастер реализовали возможность подключить кассы к программному комплексу, чтобы отслеживать и настраивать их работу — создали сервер касс.

Сервер касс — готовое решение для служб по 54-ФЗ

Сервер касс — это отдельный программный модуль в составе Такси-Мастер. Он отвечает за взаимодействие программного комплекса с кассами и делает работу с ними удобнее. 

Интеграция с сервером касс позволяет службе полностью соответствовать закону 54-ФЗ об онлайн-кассах. Через сервер можно подключить физические и облачные кассы, следить за их работоспособностью, выводить QR-коды с чеком на экран водительского приложения, задавать свои настройки фискализации чеков для разных групп экипажей и т.д. 

Узнать подробнее о возможностях сервера касс

В каждой машине устанавливается касса с фискальным накопителем внутри. Она подключается по Bluetooth к смартфону с водительским приложением TMDriver. При завершении поездки у водителя в приложение появляется кнопка «Напечатать чек», данные передаются на фискальный накопитель и печатаются на чеке для клиента.

1.1. Касса Атол 15Ф в машине

Что нужно купить:

  • Касса Атол 15Ф — от 7 000 ₽  
  • Фискальный накопитель на 36 месяцев — 10 000 ₽  
  • Подключение к оператору фискальных данных — 3000 ₽ в год

Недостаток этого устройства в том, что чеки не могут сразу же отправляться оператору фискальных данных через приложение водителя. Чтобы отправить чеки в ОФД, необходимо каждый месяц подключать аппарат к компьютеру и выгружать данные фискального накопителя самостоятельно. Если не сделать этого, то фискальный регистратор вообще перестанет печатать чеки.

1.2. Касса aQsi-5Ф в машине

Что нужно купить:

  • Касса aQsi-5Ф — 18 900 ₽
  • Фискальный накопитель на 36 месяцев — 10 000 ₽
  • Подключение к оператору фискальных данных — 3000 ₽ в год

Одно устройство будет сочетать функции водительского приложения, онлайн-кассы и возможность бесконтактной оплаты — что является плюсом: пассажирам больше не придётся заранее указывать способ оплаты, они в любом случае смогут расплатиться и картой, и наличными. Но такое устройство можно подключить и без возможности оплаты картой (без эквайринга), тогда его стоимость будет немного ниже.

Однако вариант с кассой в каждой машине уже не обязателен по закону. Касса может размещаться в офисе службы или в облачном хранилище. Водитель может не распечатывать чек, а просто показать пассажиру QR-код со ссылкой на подробный чек в интернете, или служба может отправлять чеки пассажиру на электронную почту.

Кассы в офисе и принтер чеков в каждой машине — это второй вариант

В офисе службы необходимо будет установить несколько кассовых аппаратов. Каждый аппарат, по информации производителей, может печатать до 250 чеков в день, поэтому службе, которая обрабатывает по тысяче заказов в сутки понадобится как минимум 4 кассы. 

Принцип формирования чека происходит поэтапно.

  1. Водительское приложение TMDriver передаёт данные о поездке в программный комплекс Такси-Мастер.

  2. Такси-Мастер передаёт информацию по чеку на онлайн-кассу.

  3. Касса отбивает чек и передаёт его также оператору фискальных данных.

  4. ОФД обрабатывает данные и отправляет их обратно в Такси-Мастер.

  5. Такси-Мастер передаёт проверенные данные в водительское приложение TMDriver.

  6. В TMDriver отображается QR-код со ссылкой на чек. 

Онлайн кассы такси, установленные в офисе

Что нужно купить:

  • Касса в офис Атол20Ф — 10 000 ₽ за штуку
  • Фискальный накопитель на 36 месяцев в каждую кассу — 10 000 ₽ за штуку
  • Подключение к оператору фискальных данных — 3000 ₽ в год

Этот вариант применения оналайн-касс требует постоянного личного контроля за процессом печати чеков в офисе: нужен ответственный человек, который будет следить за исправностью аппаратов и за наполняемостью фискального накопителя.

По принципу действия эта схема также не отличается от предыдущей. Единственное отличие — кассы будут не аппаратами в офисе службы, а только программой в облачном сервисе, которая подключена к фискальному регистратору.

Службе необходимо будет арендовать облачную кассу, а лучше две, чтобы всегда иметь запасной вариант, если первый даст сбой. Облачные кассы в день могут отбивать до 6 000 чеков, поэтому двух касс службе такси будет вполне достаточно. При большом количестве заказов вам просто придётся чаще менять фискальные накопители.

Арендовать кассы в облаке службы такси могут в сервисе АТОЛ Онлайн. Этот сервис предоставит службе не только кассы, но и услуги ОФД, поэтому отдельно договор с ОФД заключать и оплачивать не придётся.

Фискальные регистраторы в облачных кассах

Что нужно купить:

  • Аренда одной кассы в облаке АТОЛ Онлайн — от 2 000 ₽ в месяц
  • Фискальный накопитель на 36 месяцев — 10 000 ₽

Этот вариант применения не требует контроля за исправностью кассовых аппаратов — за наполненностью фискального накопителя и работоспособностью программы будет следить АТОЛ Онлайн.

Если ваша диспетчерская служба работает с наёмными частными водителями или с индивидуальными предпринимателями, то установка, регистрация и обслуживание онлайн-касс в машинах становится их обязанностью, вы не понесёте затрат. Если у вас собственный автопарк, то вам нужно будет решить, по какой схеме будут работать водители на ваших машинах.

Рассчитаем примерно, сколько стоит каждый вариант применения онлайн-касс в службе на Такси-Мастер с собственным автопарком.

  • Возьмём службу с 1000 заказов в сутки и 100 машинами.
  • Вспомним несколько ключевых моментов:
    • службе обязательно иметь договор на каждый кассовый аппарат в такси с оператором фискальных данных и обновлять его каждый год;
    • службе обязательно иметь и своевременно менять фискальный накопитель в каждой кассе;
    • фискальный накопитель может служить либо максимум 36 месяцев, либо обработать примерно 256 000 записей;
    • для схемы с кассами в офисе — один кассовый аппарат может отбить до 250 чеков в день;
    • для схемы с кассой в облаке — лучше арендовать 2 кассы на случай ЧС;
    • печатать чеки необязательно, достаточно показать QR-код со ссылкой на чек.
  • Службы на Такси-Мастер могут подключить аппараты к серверу касс, чтобы фискальные данные из программного комплекса правильно отправлялись пассажирам и в ФНС, а QR-коды чеков автоматически отображались в приложениях водителей. 

Касса в каждой машинеКасса в офисе   Касса в облаке   
Касса 7000 ₽ * 100 = 700 000 ₽ разовоФискальный накопитель 10000 ₽ * 100 = 1 000 000 ₽ каждые 3 годаДоговор с ОФД   3000 ₽ * 100 = 300 000 ₽ в годНастройка сервера касс – кассы подключать не требуется- кассы в машине автоматически печатают чекиКасса 10 000 ₽ * 4 = 40 000 ₽ разовоФискальный накопитель 10 000 ₽ * 4 = 40 000 ₽ каждые 3 годаДоговор с ОФД 3000 ₽ * 4 = 12 000 ₽ в годНастройка сервера касс 20 000 ₽ за первую кассу + 2 000 ₽ за вторую кассуАренда кассы+договор с ОФД 2100 ₽* 2 = 4200 ₽/ мес = 50 400 ₽ в годФискальный накопитель 10 000 ₽ * 2 = 20 000 ₽ в годНастройка сервера касс 20 000 ₽ за первую кассу + 2 000 ₽ за вторую кассу
В сумме2 000 000 ₽ в первый год  633 333 ₽ во второй и последующие годыВ сумме114 000 ₽ в первый год 25 333 ₽ во второй и последующие годыВ сумме92 400 ₽ в первый год70 400 ₽ в последующие годы

Онлайн касса такси: последние новости

Службам такси не придётся устанавливать кассы в каждой машине и печатать чеки. ИП могут не применять онлайн-кассы ещё до 2021 года. Эти изменения окончательно зафиксировал закон 129-ФЗ — его на днях подписал Владимир Путин.

Что упростил закон 129-ФЗ в работе с онлайн-кассами

  1. Службам и водителям такси не придётся устанавливать онлайн-кассы в каждую машину. Достаточно будет иметь кассовый аппарат удалённо — в офисе службы или в облаке.

  2. Чек распечатывать не обязательно: в конце поездки достаточно показать клиенту QR-код со ссылкой на электронный чек в системе ФНС. Или служба такси может отправлять чеки и QR-коды на электронную почту клиента.

  3.  Индивидуальным предпринимателям разрешается не применять онлайн-кассы ещё до 1 июля 2021 года. Но есть условие: у ИП не должно быть официально устроенных сотрудников.

Что сейчас делать таксистам

1. Если вы зарегистрированы как ИП и работаете сами на себя, без наёмных сотрудников, то до 1 июля 2021 года принципы работы для вас не изменятся. Штрафов за неприменение кассы и невыдачу чека не будет в течение двух лет. Но за это время вы можете постепенно вводить онлайн-кассу в работу.

2. Если вы руководите службой такси с собственным автопарком, то вам нужно позаботиться о нескольких вещах:

  • установить в офисе службы один или два кассовых аппарата (в зависимости от количества заказов) или арендовать кассы в облаке;
  • заключить договор с оператором фискальных данных (ОФД) — эта организация будет обрабатывать информацию о платёжных операциях, хранить её и отправлять в ФНС;
  • обеспечить правильную настройку программного комплекса: данные о платеже должны быстро передаваться в ОФД и обратно, у водителя на устройстве должен корректно отображаться QR-код — например, в Такси-Мастер за это отвечает сервер касс.

У вас бизнес такси?

Скачайте бесплатный комплект из 14 материалов и узнайте, как увеличить его эффективность

Источник: https://www.taximaster.ru/blog/article/onlayn-kassa-dlya-taksi/

Как отразить расходы на такси в налоговом учете

Документальное подтверждение расходов на такси в связи с введением онлайн касс

Оплата такси для служебных целей — привычный расход в отдельных компаниях. Без этого сложно обойтись командировочным сотрудникам, а иногда невозможно организовать производственные процессы.

Востребованы услуги такси и в коронавирусный период. Но налоговики стремятся снять подобные расходы под предлогом их экономической неоправданности или недостаточной документальной подтвержденности.

Как отразить эти расходы в учете и отстоять перед контролерами, узнайте из нашего материала.

Что не так с расходами на такси?

К расходам на такси налоговые инспекторы относятся настороженно. Дело в том, что в п. 26 ст. 270 НК РФ озвучено общее правило — в «прибыльных» расходах издержки работодателя на проезд работников к месту работы и обратно не учитываются.

Сложность признания таких издержек состоит и в том, что напрямую они не поименованы в списке разрешенных расходов, которые прописаны для ОСНО в гл. 25 НК РФ, а для доходно-расходной упрощенки в гл. 26 НК РФ.

Про большинство остальных спецрежимников (применяющих УСН с базой «доходы», ЕНВД, ПСН) речь вообще не ведется — они могут перевозить сотрудников на такси исключительно за свой счет.

Налоговики считают расходы на такси излишеством. Хотя тот же п. 26 ст. 270 НК РФ имеет существенную оговорку — расходы на оплату проезда сотрудников к месту работы и обратно не запрещено учитывать в налоговом учете (НУ), если необходимость такой перевозки:

  • продиктована технологическими особенностями производства;
  • оговорена в трудовом договоре с конкретным работником и/или в коллективном договоре.

В 2020 году расходы на такси стали возникать чаще — работодатели столкнулись с необходимостью персональных перевозок сотрудников на такси к месту работы и обратно в связи с пандемией коронавируса. Можно ли эти расходы признать в НУ? Законодательство прямого ответа не дает. Но не торопитесь исключать их из списка налоговых расходов, пока не прочтете наш материал.

Три обязательных условия для признания расходов на такси в налоговом учете

Эти условия прописаны в п. 1 ст. 252 НК РФ.

Условие 1. Обоснуйте расходы на такси

Запастись грамотным экономическим обоснованием расходов на такси желательно еще до прихода контролеров, а именно:

  • оформить приказ/распоряжение или иной локальный акт, где привести список сотрудников, которым разрешены поездки на такси, а также перечислить причины, по которым допустимо использовать такси в служебных целях;
  • ввести в компании обязательный порядок заполнения специального журнала поездок сотрудников на такси, в котором фиксируется цель поездки и маршрут передвижения.

Обосновать расходы помогут и такие документы, как описание специфики производства, при котором перемещение сотрудников возможно только на такси, оценка степени географического, климатического, санитарно-гигиенического или иного влияния на необходимость применения именно этого вида транспорта для доставки сотрудников.

Условие 2. Соберите подтверждающие документы

Их набор зависит от разных факторов:

  • способа заказа такси, формы оплаты за услуги (безналичной со счета работника или работодателя, наличными средствами, по договору работодателя с транспортной компанией);
  • вида платежного документа (бумажные или электронные кассовые чеки, квитанции об оплате);
  • и др.

Вместе с документом об оплате услуг такси сотруднику необходимо представить работодателю служебную записку с описанием служебного характера поездки, маршрута следования с пунктами отправления и назначения, а также суммой и временем поездки, которые совпадают с данными электронного кассового чека — это косвенно подтвердит экономическую обоснованность расхода.

Если расходы на такси произошли в командировке, в качестве подтверждающих бумаг выступают авансовый отчет сотрудника с приложением платежных и иных документов.

Условие 3. Подтвердите, что расходы на такси связаны с деятельностью, направленной на получение дохода

Здесь снова понадобятся документы. Это могут быть приказы о направлении сотрудников в служебную командировку, графики работы сотрудников (если причина их доставки в компанию связана с режимом ее работы или спецификой технологических процессов), иные доказательства.

Упрощенцы с базой «доходы минус расходы» при признании расходов на такси также обязаны соблюдать указанные условия (п. 2 ст. 346.16 НК РФ).

Минфин и ФНС о расходах на такси

Чиновники финансового ведомства регулярно высказываются о порядке учета расходов на оплату услуг такси для проезда сотрудников в служебных целях.

Их рекомендации по учету расходов на такси:

Источник: https://blogkadrovika.ru/rasxody-na-taksi-v-nu-i-bu/

Как заполнить чек на такси

Документальное подтверждение расходов на такси в связи с введением онлайн касс

Такси с чеком можно заказать только у компании, которая осуществляет перевозки на законной основе.

При командировке и других мероприятиях может потребоваться подтверждение оплаты расходов на такси. Затраты компании на командировочные выплаты могут стать основанием для снижения налогооблагаемой базы, но для этого необходимо, чтобы поездка была подтверждена бланком строгой отчетности.

Возможны ситуации, когда таксист выдает бланк не строгой отчетности, что в дальнейшем может негативно сказаться на проверках со стороны налоговых органов. В целях отнесения данных затрат к расходам для налогообложения прибыли форма обычного чека недопустима.

Согласно ст. 2 ФЗ № 54 от 22.05.2003 года организация вправе оказывать услуги населению при помощи платежных карт, не используя контрольно-кассовую технику, но только в случае, когда она выдает клиентам бланки строгой отчетности.

  1. Согласно ст. 168 ТК РФ работодатель обязан компенсировать сотруднику все командировочные расходы. Порядок предоставления компенсации регулируется локальными актами организации-работодателя и коллективными договорами.
  2. Согласно п. 3 ст. 217 НК РФ все виды компенсационных выплат не облагаются подоходным налогом. Налог не начисляется на фактически понесенные и документально подтвержденные расходы, компенсированные работодателем.

Документ, подтверждающий поездку на автомобиле, может быть выдан в письменной и электронной форме. В первом случае чек можно заполнить от руки или при помощи печатных средств. С официальным внедрением онлайн-касс, которые также могут быть использованы в такси, чек заполняется согласно введенным в устройство данным.

Заказчик таксомоторной услуги оповещается о чеке через SMS-сообщение или по электронной почте (при наличии возможности).

Поездка на такси по своему содержанию считается договором пассажирской перевозки. В чеке следует обозначить сведения о сторонах правоотношений, тарифе, стоимости, дате проезда. В документе также указывается наименование юридического лица или ИП, которые осуществляют перевозку, а также непосредственно фамилию водителя.

Понятие

Чек на такси представляет собой документ, подтверждающий заказ и оказание таксомоторных услуг. Оформляется только в случае, когда таксист работает легально и располагает соответствующими бланками строгой отчетности.

На законодательном уровне не предусмотрено единого бланка, с помощью которого можно оформить чек. Компания- перевозчик вправе разработать форму самостоятельно.

Если водитель работает легальным способом, то у него есть все средства для выдачи чека:

  • устройство для печатания;
  • а также электронные средства управления онлайн-кассой.

Чек можно получить и при оплате картой либо за наличные. Не имеет значение, насколько длительна будет поездка – в аэропорт или соседний квартал. По требованию пассажира чек должен быть предоставлен в обязательном порядке.

Должны ли давать чек

Если такси работает на легальной основе, то чек должен предоставляться в обязательном порядке. При отказе водителя от предоставления документа гражданин вправе жаловаться в региональное министерство транспорта и Роспотребнадзор. Подобное целесообразно, когда водитель работает легально и «проводит» перевозки через кассу.

Некоторые таксисты предпочитают сотрудничать с диспетчерами-компаниями, предоставляющими посреднические услуги.

Если водитель отказался оформить чек, то с него могут быть взысканы штрафы в размере до 10 тыс. рублей.

Как выглядит квитанция

Чтобы выяснить, как выглядит бланк квитанции, следует учитывать, что единой формы квитанции не предусмотрено. Компания-перевозчик вправе разработать бланк собственного образца. Пример смотрите тут.

Квитанция представляет собой обычный документ, оформленный рукописным или печатным способом. В ней содержится информация о компании-перевозчике, дате, времени оформления поездки. В квитанции должны быть указаны серия и номер документа. В бухгалтерии компании бланки должны учитываться в обязательном порядке.

Требование к бланку строгой отчетности

Основе требование заключается в его содержательности. В бланке должны быть указаны номер ОГРН, ИНН, серия и номер документа. Достоверно должна быть передана информация о перевозчике, а также дате совершения поездки.

  1. Если бланк оформляется печатным способом, то его не нужно подписывать.
  2. Документ, составленный в форме товарного чека, должен быть подписан водителем или уполномоченным представителем компании.

Структура документа

В документе обязательны следующие элементы:

  • наименование, серия и номер квитанции;
  • сведения о перевозчике;
  • дата выдачи документа за поездку на легковом такси;
  • стоимость поездки, с возможной детализацией маршрута;
  • информация о гражданине, который непосредственно проводил расчеты.

Серию и номер документа нужно напечатать типографским способом. В документе должна быть выдана полная формулировка о квитанции: «квитанция за поездку на легковом такси».

Следует указать точные сведения о фрахтовщике – его адресе, номере ИНН, номер телефона.

В разделе «стоимость пользования легковым такси» следует подробно указать цену за поездку, в том числе прописью. Если поездка зависела от километража, то в квитанции нужно обозначить данные из таксометра, а также тарифы. Окончательная стоимость поездки рассчитывается исходя из тарифов перевозчика.

Вопросы

Пользователей интересует обязательность предоставления чеков, а также их форма.

Актуальны вопросы относительно поведения заказчика услуги такси в случае, когда водитель упорно отказывается предоставлять чек или предоставляет его в ненадлежащей форме.

Электронный чек такси

Электронный чек полагается в случае, когда гражданин оплачивает поездку на такси банковской картой и через приложение Apple Play. Тогда чек в электронной форме поступает на электронное устройство клиента после оформления транзакции.

С печатью

При оформлении товарного чека проставлении печати обязательно.

Если документ составляется в печатной форме, то печать на бланке может не проставляться.

Печати также может не быть у ИП, даже когда он работает легально. Отрывной корешок от чека остается в водителя, а остальной бланк передается клиенту.

Путевки

Путевой лист не имеет отношение непосредственно к пассажиру. Он необходим для водителя с целью сокращения налогооблагаемой базы.

«Путевка» проверяется сотрудниками ДПС и необходима, прежде всего, для снижения размеров налога компании-перевозчика, с учетом расходов на бензин и других документально подтвержденных затрат.

Как получить чек – необходимо изначально определиться с перевозчиком и убедиться в его легальном статусе. Добиться оформления чека от водителя, который скачал приложение на смартфон или другое мобильное устройство и просто зарабатывает на своей машине, вряд ли получится. Следует пользоваться услугами только лицензированных перевозчиков и требовать чек своевременно.

О том, где заказать грузовое такси, написано тут.

Нюансы работы маршрутного такси, описаны здесь.

Источник: https://prokolesa24.ru/taksi-s-chekom/

Транспорт и онлайн-кассы в 2020 году — повременить или пора применять? — Транспорт на vc.ru

Документальное подтверждение расходов на такси в связи с введением онлайн касс

54-ФЗ коснулся каждой сферы бизнеса, в том числе и транспортной отрасли. Летом 2019 года Госдума продлила мораторий на привлечение к ответственности за неприменение ККТ в транспорте и ЖКХ до июля 2020 года.

Отложенная дата не за горами, однако из-за сложившейся ситуации с пандемией, Госдума предложила в очередной раз продлить мораторий. Организации общественного транспорта успели приобрести ККТ и сопутствующее ПО для избежания штрафов.

Вопрос: будут ли внесены поправки или уже сейчас стоит готовиться к исполнению 54-ФЗ для транспорта? Мнением поделились эксперты розничной платформы БИФИТ Касса и рассказали о выгодной и законной альтернативе установке ККТ в транспорте.

Из-за вынужденного режима самоизоляции, по данным на 4 мая, в Москве и регионах пассажиропоток в общественном транспорте снизился на 70 %. Такси стали использовать меньше 69 % москвичей. К июню ситуация стала улучшаться.

Несмотря на вынужденные траты транспортных предприятий и таксопарков на покупку средств защиты и обработку транспорта, многие предприниматели озадачились вопросом приближающегося снятия моратория в июле 2020 года по использованию ККТ в транспорте. Хотя СМИ пишут (без отсылок на законопроект) о возможном продлении моратория до октября 2020 года.

Согласно закону, с 1 июля 2019 года онлайн-кассы должны применяться в такси, автобусах, троллейбусах, трамваях, маршрутах и других видах городского транспорта, выполняющих роль пассажирских или грузоперевозок.

В процессе принятия проекта были внесены изменения, которые коснулись предпринимателей, работающих без сотрудников. Такие компании получили отсрочку до июля 2021 года.

Также от применения касс в фискальном режиме (передача данных ОФД и налоговой) были освобождены перевозчики, работающие в отдаленной от города местности.

Сюда же вошли водители маршруток, зарегистрированные в качестве самозанятых.

Для остальных предпринимателей сроки остались прежними, но были введены послабления за неверное применение ККТ или неполное соответствие 54-ФЗ, — именно тот самый мораторий на штрафы (171-ФЗ от 3 июля 2019 года).

По действующему и последнему законопроекту до июля 2020 года части 2,3,4 и 6 ст.14.5 КоАП РФ будут недействительны. Это значит, что мораторий распространяется только на предприятия общественного транспорта. Владельцы транспортных компаний и такси не освобождаются от применения ККТ.

Во многих регионах уже сейчас начались проверки транспортных компаний и таксопарков, поэтому о кассах и их применении нужно задуматься уже сейчас.

Кассы в транспорте — плюсы для владельцев автопарков

В целом, переход на современные онлайн-кассы и сопутствующее ПО несет множество плюсов для транспортных компаний:

  • появится возможность анализировать транспортные расходы, прибыль, знать точное количество посетителей, оптимизировать маршруты;
  • не придется использовать неэффективные методы контроля сотрудников и платежных операций;
  • можно получать полезную информацию о пассажирах и применять ее в маркетинговых целях: предлагать скидки, льготы.

Но самое важное — онлайн-касса упрощает процедуру покупки билета у водителя или кондуктора. Кондукторам не придется отдельно выдавать билеты, сдавать их и вести отчетность. Достаточно предъявить кассовый чек покупателю. Данные о покупке автоматически отмечаются в кассе.

Пассажиры всегда смогут оплатить проезд картой или смартфоном. К тому же, закон разрешает предоставлять чек не только в бумажном виде, но и в электронном, по смс или в виде QR-кода.

Что во многом помогает предпринимателям без труда соответствовать законодательству и облегчить продажу билетов.

Здесь стоит отметить, что речь идет о предприятиях малого и среднего бизнеса, которым не по карману покупать в каждый автомобиль ККТ или устанавливать в салоне платежные валидаторы и поддерживать их работу. Если автопарк насчитывает не больше 100 автомобилей, в таком случае подойдет всего 1 облачная касса, смартфон водителя и бесплатное кассовое ПО.

Использование облачной кассы или смартфона с кассовым приложением в транспорте

В начале 2020 года разработчик кассового программного обеспечения БИФИТ Касса направил официальный запрос департаменту налоговой и таможенной политики Минфина.

Поскольку компания предлагает ряд собственных решений, среди которых приложения для курьеров, транспорта, позволяющие расшаривать стационарную кассу и использовать смартфон или планшет в качестве рабочего места кассира, — компания прояснила условия и возможность применения ККТ при выездной торговле и продаже билетов в транспорте.

Регулятор в ответном письме подтвердил: при оказании услуг и расчетов по месту выполнения работ и вне торговых объектов, можно применять удаленную фискализацию. В салоне транспортного средства может находиться устройство с интерфейсом для выполнения расчета.

А саму функцию фискализации и передачи данных может выполнять удаленная или облачная касса. Главное условие исполнения закона — выдача или отправка чека клиенту сразу после расчета.

Электронный чек со всеми фискальными признаками, также как и QR-код чека приравнивается к бумажному.

Допустимо использование кассового приложения на устройстве вместе с фискальным регистратором.

Кассовый аппарат может использоваться единожды в конце рабочего дня, если при расчете с пассажиром на его билете будет напечатан QR-код с ссылкой на кассовый чек.

Таким образом, закон разрешает применять кассу как в салоне транспортного средства, так и удаленно — через сервисы облачной фискализации.

Однако транспортная отрасль обладает своей спецификой, поэтому не каждая касса со своим предустановленным ПО подойдет для работы внутри транспортного средства.

К тому же немногие компании готовы покупать специализированную кассовую технику в каждый салон транспортного средства.

Для соблюдения норм действующего законодательства компания БИФИТ Касса разработала уникальное на рынке решение БИФИТ Касса Транспорт для автоматизации работы транспортной компании, управления автопарком и комфортной работы водителя и кондуктора.

Кондуктор, водитель

Для кондуктора оптимальным решением станет мобильная касса, терминал, смартфон или планшет. Такие устройства удобно носить с собой, держать в руках или установить на приборную панель. Начинкой послужит кассовое ПО БИФИТ Касса Транспорт, которое превращает интерфейс любого устройства в рабочий интерфейс кассира.

Приложение работает на более чем 80 моделях кассовой техники известных производителей (Атол, ШТРИХ-М, Модулькасса, Paymob), POS-терминалах, смартфонах и планшетах на базе Android.

  • возможность добавления транспортных листов;
  • интеграция с системой учета;
  • настройка заданных маршрутов;
  • продажа транспортных карт;
  • пополнение баланса карт;
  • актуализация баланса и тарифов по карте;
  • история транзакций с быстрым поиском;
  • добавление билетов с ценами;
  • возможность демонстрации QR-кода, отправка чеков на email или смс.

Фискализация происходит удаленно, в режиме реального времени.

Здесь предусмотрено 2 варианта отправки данных:

  • Расшаривание стационарной кассы.

Подойдет компаниям, у которых есть ККТ в офисе.

Приложение, установленное на устройство кондуктора, будет передавать все данные о билетах на ККТ в офисе компании.

Кондуктор будет получать данные от кассы в приложение и предъявлять пассажиру распечатанный на мобильной кассе/ беспроводном принтере чеков в салоне транспорта бумажный чек; показать сгенерированный QR-код; или сможет отправить чек в электронном виде на смс, почту, в виде ссылки.

  • Использование облачной кассы.

Облачная касса подойдет транспортным компаниям, которые хотят арендовать ККТ. Арендованная касса физически находится в ЦОД.

Каждый водитель сможет подключиться к облачной кассе на смартфоне, планшете или мобильной кассе через приложение БИФИТ Касса Транспорт. Смартфон будет использоваться в качестве модуля связи с кассой.

На экране будет отображаться QR-кода с чеком для покупателя. Также смартфон можно подключить к принтеру чеков, POS-терминалу прямо на приборной панели.

Личный кабинет для работы диспетчеров

Отдельно для диспетчеров предусмотрен личный кабинет для управления автопарком. В нем видна информация о водителях, маршрутах, тарифах, есть возможность выстраивать аналитику.

Важно, что диспетчер или владелец автопарка сможет видеть все поступающие чеки в режиме онлайн и даже связаться с водителем.

Также предусмотрены лимиты на чеки и выручку, контроль путевых листов, возможность отправки копии чеков.

Штрафы в 2020 году за отсутствие онлайн-кассы в транспорте и такси

Вне зависимости от ситуации в стране, налоговая не спустит с рук нарушений действующего законодательства.

С июля 2020 года размеры штрафов для ИП составят:

  • до 3000 рублей за несоответствие кассы требованиям закона и непредоставление данных или передачу данных ОФД и в ФНС с опозданием;
  • 2000 рублей за невыдачу фискального чека пассажиру;
  • до 50 % выручки, но не менее 10 000 рублей за отсутствие ККТ или должной передачи данных налоговой.
  • от 5000 до 10 000 рублей за несоответствие ККТ 54-ФЗ или просрочки отправки сведений в налоговую;
  • 10 000 рублей, если пассажиру не был выдан, отправлен или продемонстрирован чек;
  • до 100 % дохода, но не меньше 30 000 рублей за отсутствие ККТ.

Штрафы строгие и могут навредить бизнесу. Поскольку реформа уже затронула отрасль, необходимо задуматься как лучше установить ККТ в транспортное средство и как избежать проблем с внеплановыми налоговыми проверками.

Источник: https://vc.ru/transport/134340-transport-i-onlayn-kassy-v-2020-godu-povremenit-ili-pora-primenyat

Финансист тут
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: